Se equivocó la paloma

Si hubieras llegado antes!

Hoy 8 de abril, es el día en que ETA  hace el gesto de conciliación y deseamos que sea verdad. La historia hablará.

La paloma de la paz de Picaso y la poesía de Alberti evocan lo que tenía que haber ocurrido antes y mejor. Sin  tan gran reguero de sangre. Yo deseaba que mi madre, antes de morir, hubiera vivido el fin de ETA porque lo deseó ardientemente. Mucha gente del país vasco ha sido gestora de paz, y por ellos vuela la paloma,  un tanto aturdida por su retraso, por su equivocación.

Se equivocó la paloma,
se equivocaba.
Por ir al norte, fue al sur
creyó que el trigo era agua,
se equivocaba.

Creyó que el mar era el cielo
que la noche, la mañana,
se equivocaba,
se equivocaba.

Que las estrellas, rocío
que la calor, la nevada,
se equivocaba,
se equivocaba.

Que tu falda era tu blusa
que tu corazón, su casa,
se equivocaba,
se equivocaba.

Ella se durmió en la orilla,
tú en la cumbre de una rama

Si hubieras llegado antes, vivirían todos estos niños que estuvieron muy poco tiempo entre nosotros. Creo en su feliz vida eterna, porque ellos son inocentes.

http://www.libertaddigital.com/nacional/2011-10-29/ninos-asesinados-por-eta-1276439799/

Repito lo que escribí en otra página al dictado de la Sagrada Escritura: “No quiero la muerte del malvado, -dice el Señor-sino que cambie de conducta y viva”. (Ez 33,11). No basta entregar armas, sino cambiar el corazón, liberarlo de odios ancestrales. Educar en el aprecio a la vida de todos. Una gran tarea de regeneración.

Sólo queda oír la canción de Serrat:

Negra memoria

 

Foto de Willy Uribe, lugar donde ETA mató

Eta anuncia su despedida para el 8 de abril. Sorprendente que ellos mismos pongan fecha y lugar; Francia.

No es noticia para echar campanas al vuelo. Eta se retira con todo su mal hecho, prolongado en tiempo y espacio. Han sido muchos años y muchos escenarios de muerte.

Eta tiene el triste haber de cada muerte, de cada extorsión de una forma u otra. Y ha destrozado el país vasco. Eta ha sembrado una triste y negra memoria. No hacen falta estadísticas porque son frías. Basta la punzada de cada una de las muertes. Memoria imborrable de una página indeseable -en el justo sentido de la palabra- no solo para el país vasco, sino para la humanidad porque la existencia de Eta ha sido perversa.

Con su estilo sombrío -es autor de novela negra- Willy Uribe ha creado un blog con fotos recogidas en los lugares donde ETA mató, en el mismo día y hora del aniversario de la muerte.

https://allidonde.wordpress.com/

No comparto todas sus ideas, pero ha realizado un gran trabajo para que la realidad de los  hechos llegue a los más jóvenes.  El verdadero fin de ETA está en las palabras cristianas de la Sagrada Escritura: “No quiero la muerte del malvado, -dice el Señor- sino que cambie de conducta y viva.”  Hace falta un cambio radical, gentes libres de toda culpa, gestores de paz.

 

De nuevo Willy Koch: Paloma

.Mi fotografia, de Willy Koch: rubia entonces, gordita entonces, sonriente entonces... y ahora también, gracias a Dios.
Mi fotografia, de Willy Koch: rubia entonces, gordita entonces, sonriente entonces… y ahora también, gracias a Dios.

Paloma Mansfield ha conectado con memorias donostiarras desde California. Ella también guarda unas bellas memorias de esta tierra. Agradezco de corazón sus comentarios que, por ser personales, están llenos de viveza y cercanía.

Le he pedido colaboración y me ha enviado una foto del ya nombrado varias veces en este blog: ¡Willy Koch! El fotógrafo alemán/donostiarra. Hago aquí un enlace que da a conocer algo de esta saga familiar de fotógrafos. En 2010 hubo una exposición en Donosti, ¡lástima no haberlo sabido! Yo hubiera ido a verla.

Paloma residía en Aretxabaleta, Desde allí se acercaba a San Sebastián dónde vivían tíos y primos; de esas estancias  guarda unas vivencias impregnadas de olor y sabor  marino. Cito algunos de sus comentarios:

“¡Qué bonito lo que dices del Cantábrico cantando su rumor! Parece que lo oigo. Y el olorcito a yodo. Algo que me extrañó mucho al llegar a California fue el no percibir ese aroma de mar que cuando ibas por Lasarte ya te impregnaba”.

 Yo recuerdo las sardinas a la parrilla…¡Cómo me gustaría comerlas otra vez! Sí, era una visita obligada aquello de ir al puerto y lo de obligada no es buena expresión… era no querer dejar de hacerla”.

Es bonito compartir y no olvidar lo bueno que trae la vida. Porque el fondo es todo un entramado familiar con su propio olor y sabor, inconfundible. De una forma divertida lo expresa Paloma:

Estoy convencida de que ser feliz de joven es como la joroba de los dromedarios, que sostiene y surte de fortaleza para las “lides” que esperan más tarde en la vida…”

¡Gracias Paloma!

Tamborrada

Son las 23, 45 del día 19 de enero. Ya está el público, en la Plaza Constitución,  a la espera de la tamborrada donostiarra. Feliz fiesta de todos y para todos, mayores, jóvenes, niños. Comparto desde el blog la alegría de la ciudad y las evocadoras melodías de Sarriegui.

Paseo donostiarra

Desde el palacio de Miramar
Desde el palacio de Miramar

Termino el año, ofreciendo un paseo por San Sebastián, especialmente a los que no tenéis oportunidad de realizarlo y seguís este blog desde ciudades de España, Europa y, muy especialmente a los americanos tan entusiastas: Estados Unidos, Argentina, México, Colombia…

Para todos ¡Muy feliz año 17! Con todo lo bueno que cada uno puede sembrar.

Talgo: ayer y hoy

Talgo 1950
Talgo 1950

“Renfe ha adjudicado a Talgo el contrato de suministro y posterior mantenimiento de su nueva generación de trenes AVE. Se trata de la mayor compra de material rodante de la historia de Renfe. La primera fase de la operación incluye la compra de 15 trenes Avril y su mantenimiento durante 30 años por 786 millones de euros. El importe total del contrato, en caso de que la operadora dé luz verde a los pedidos adicionales y extienda el periodo de mantenimiento, se elevará a 1.400 millones”

Noticia, recién salida del horno, en estos días de noviembre de 2016. Positiva porque se trata de una Empresa nacida y enraizada  en España y con alta participación y renombre internacional. Buena noticia también por lo que supone de creación de puestos de trabajo.

         El Talgo me ha traído recuerdos muy ligados a mis memorias donostiarras de los años cincuenta.

Como una cantinela lo repetía en mi primera infancia: “Tren articulado, ligero, Goicochea-Oriol”.  Así aprendí lo que son las siglas. Ésta es muy inteligente porque une las características técnicas y los nombres de los artífices: El Ingeniero vizcaíno Alejandro Goicochea y el Arquitecto y empresario José Luis Oriol, natural de Bilbao.

El técnico vasco fundamenta su proyecto al ver cómo se recogen los triciclos en un parque. En lugar de retirarlos uno a uno, el encargado de la atracción empuja varios, uno detrás de otro, formando una estructura compacta y a la vez articulada, que siguen de manera exacta la trayectoria del primer vehículo. Y en esa idea basa su proyecto para el ferrocarril. El ensayo general se hizo el 21 de agosto de 1941 cubriendo  el trayecto Madrid-Leganés a 75 Km. hora.  Es el primer triunfo reconocido de Goicochea. El tren articulado tiene la ventaja de ser ligero. Hasta entonces se creía que la seguridad del ferrocarril estaba en el peso. Aquel ingenioso trabajador del parque infantil fue precursor del Talgo, sin saberlo.

Guardo un recuerdo personal. Mi tío Miguel Ganuza era amigo de Oriol y fue invitado, con su mujer, Luisa Semprún, al primer trayecto comercial que el Talgo hizo cubriendo el recorrido Madrid-Hendaya, el 14 de julio de 1950.

         Para toda la familia fue expectación la llegada. No fuimos a la estación, tal vez porque el recibimiento estaba reservado a autoridades. No lo sé. Pero recuerdo perfectamente a mi tío Miguel, que ejercía una indudable autoridad en la familia por ser el hermano mayor de mi madre, explicando: “Hemos venido muy bien…” y una serie de descripciones más o menos técnicas y paisajísticas.

         Los mirábamos con admiración. Mi tía Luisa, elegante y entrañable vallisoletana, asentía a las explicaciones de su marido añadiendo alguna aguda observación femenina.

         El tren era propiedad de la Empresa Patentes Talgo -creada en 1942 y que mantiene el nombre en la actualidad- y su principal cliente fue Renfe. Tuvo el mérito de ser costeada con capital privado. Nadie quiso aceptar el desafío valiente de un joven ingeniero español, que necesitó la mente emprendedora de Oriol.  Posteriormente salió a Bolsa y entre los accionistas se mantiene la familia Oriol.

Una tradición que se conservó hasta el año 2006 es que las locomotoras llevaban el nombre de una advocación a la Virgen. Se debía a la devoción mariana de D. José Oriol. Recuerdo la llegada de los trenes a la estación con su sobrecogedor estruendo y que en la espera  apostábamos por el nombre de la locomotora: Virgen del Pilar, Virgen de Begoña, de Aránzazu… Correspondían a Patronas de las ciudades del recorrido.

         Los primeros trenes, a pesar de tener patente española, se construyeron en Estados Unidos por la falta de medios en empresas españolas. Cuando hubo que traer el tren a España los costes de los seguros eran tan inalcanzables que decidieron no hacer ese gasto y confiarlos a la protección de la Virgen. Llegaron perfectamente.

         La inauguración del Talgo la hizo Franco -el Generalísimo o Caudillo, como se decía entonces- en un trayecto Madrid-Valladolid el día 2 de marzo de 1950. Viaje simbólico sin arriesgar mucho en la distancia.

El Talgo entró en mi vida y nunca ha salido. Conservo un recuerdo agradecido del Talgo 200 que tantas veces me ha llevado de Madrid a Málaga a acompañar la ancianidad de mi madre. Por los plazos que se dan a los nuevos proyectos soy consciente de que me acompañará  hasta el final ¡gracias Talgo!

Los Xey

xey2Los XEY sembraron memorias donostiarras. Yo los tengo en el recuerdo y en grabaciones vintage.  Sus canciones son alegres, con ritmos que en su época fueron modernos.

         Su historia la recoge perfectamente José Luis Ansorena y la puedes leer en este link. Viajaron por Estados Unidos y sudamérica. En Cuba  incorporaron preciosas habaneras a su repertorio. Así lo evoca la prensa donostiarra, pasados los años.

En EAJ8 Radio San Sebastián los Xey estaban entre los protagonistas. Sus voces eran familiares. Todos conocíamos “El buen menú” que despertaba el apetito. Un menú muy bien elaborado y de alta gama. También eran populares y famosos el ¡Oh Pepita! y “La Rana”, un trabalenguas que a los niños nos gustaba cantar. Los Xey cantaron canciones de muchas regiones de España, además de los ritmos sudmaricanos que dominaban.

¡Bonito recuerdo que ellos sembraron cantando¿

Aquí va “Aldeanos”, una jota muy vasca y otras…